Un alt element important de luat in considerare este evaluarea pieselor de schimb pentru utilajele produse de companii pentru care nu mai suntem distribuitori, utilaje care au iesit de pe piata sau care nu se mai afla in depozitul nostru de ani de zile.
In activitatea unui comerciant de masini agricole, trebuie sa se acorde intotdeauna atentie la profunzimea gamei de produse care trebuie tinute in stoc, precum si la amploarea gamei in sine.
Piese utilaje Agricole si accesoriile specifice unei anumite marci de tractoare sau echipamente nu sunt mai putin importante pentru aceste concepte. Conditia esentiala este de a oferi, de asemenea, un nivel ridicat de servicii post-vanzare care sa includa furnizarea de piese de schimb adecvate pentru a asigura intretinerea si functionalitatea corecta a masinilor si echipamentelor.
Sectorul post-vanzare este considerat “indispensabil” pentru succesul masinii vandute si pentru reputatia companiei. In mod necesar, stocul de materiale care se refera la fiecare masina in parte trebuie sa fie adecvat, astfel incat sa permita aprovizionarea atelierului atat pentru reparatiile accidentale ale masinilor, cat si pentru intretinerea obisnuita, asa cum prevad, de altfel, si reglementarile privind garantia si intretinerea produselor vandute.
Prin urmare, am putea spune ca, pentru a vinde in mod corect utilaje agricole noi si second-hand, precum si pentru a indeplini cerintele de garantie si intretinere mentionate mai sus, este esential sa aveti un depozit de piese de schimb bine aprovizionat si eficient.
De asemenea, este adevarat ca, atunci cand fluxul este regulat, vanzarea de piese de schimb este o activitate suficient de profitabila, cu marje de pana la 35/40 %, compensand astfel marjele scazute obtinute in special la vanzarea de tractoare. Din pacate, vanzarea de piese de schimb, ca toate activitatile cu o marja suficienta, are multe variatii.
In primul rand, sezonalitatea. Fiecare utilaj agricol este utilizat pentru o perioada scurta de timp pe parcursul anului, deoarece utilizarea sa este extrem de dependenta de ciclurile de viata ale culturilor agricole.
Prin urmare, piesele de schimb, daca nu sunt vandute in timpul perioadei de utilizare a masinilor si echipamentelor, raman in stoc pentru anul urmator. Servicii la timp.
Caracterul sezonier este, de asemenea, un factor important, deoarece rolul distribuitorului este de a putea oferi asistenta adecvata intr-o perioada foarte scurta de timp, ceea ce este adesea incompatibil cu canalele normale de furnizare a piese utilaje agricole, sau de a pierde clienti din cauza deteriorarii culturilor agricole, care au programe foarte precise de recoltare si prelucrare, masini cu conceptie noua.
Odata cu introducerea noilor tehnologii, se intampla adesea ca unele utilaje sa fie inlocuite cu solutii noi, mai performante si mai eficiente, ceea ce reduce drastic valoarea pieselor de schimb din stoc, care nu mai sunt necesare deoarece nu mai sunt solicitate.
Gama de masini. Prin urmare, activitatea comerciala obisnuita a unui dealer trebuie sa ia in considerare si o gama larga de masini si echipamente construite in ani diferiti si cu tehnologii diferite (luand in considerare masinile vandute recent si masinile inca in uz, dar vandute cu cativa sau multi ani in urma) si, in consecinta, conduce la necesitatea de a avea un depozit mare de piese de schimb, ceea ce, cu toate acestea, amplifica problemele abordate in acest articol.
Eliminarea masinilor uzate. In concluzie, lansarea de noi masini pe piata forteaza adesea retragerea si casarea masinilor invechite, ceea ce, pe de o parte, face ca stocurile de masini foarte vechi sa devina nevandabile si, pe de alta parte, forteaza pregatirea unui stoc de piese de schimb pentru noile masini de pe piata.
Ca urmare a celor de mai sus, in cazul in care activitatea de oferire de noi produse este intrerupta sau incetinita sau daca o relatie cu un producator este intrerupta pentru a trece la un nou parteneriat, se produce o reducere simultana a vanzarii cu amanuntul a pieselor de schimb ale marcii cu care a fost intrerupta relatia.
Ca urmare, un stoc mare de piese de schimb originale, o sursa de mandrie pentru dealer, se poate transforma in scurt timp dintr-o resursa interesanta intr-un stoc de materiale inutilizabile si/sau aproape fara valoare din cauza lipsei cererii. Avand in vedere acest lucru, este firesc ca un stoc ridicat de piese de schimb specifice intreprinderii sa aiba sens doar daca corespunde unui nivel la fel de ridicat de vanzari de masini si echipamente noi.
Deci, ce trebuie sa faceti?
Incercati o campanie promotionala de vanzare a pieselor de schimb catre client sau utilizati instrumentele moderne oferite de retelele sociale. Cu toate acestea, acest tip de actiune nu produce, de obicei, rezultate deosebite, cu exceptia primelor cateva zile si a materialelor care sunt mai degraba uzate decat rupte accidental.
Incercati sa vindeti intregul stoc colegilor care sunt interesati de marca respectiva de care va debarasati, dar care, daca ii gasiti, vor fi probabil dispusi sa cumpere stocul la un pret care va va permite sa realizati 5/10% din valoarea la care l-ati inventariat.
